干盤管凈化空調方式的運行成本大大低于常規凈化空調方式。
運行能耗的比較主要體現在用電量方面，其中新風機組＋干盤管＋FFU凈化方式的用電量主要包括：新風機組、FFU、干盤管水泵三個方面。而常規凈化方式中用電量主要包括：新風機組，混風機組。可以看出，兩個系統的比較就在于FFU＋干盤管水泵與混風機組之間，可以很明顯地看出混風機組的用電量會高出很多，因為單個FFU的功率在0.2kW左右，而干盤管水泵是一個小水泵，功率也不會大，兩種設備加起來的用電量不多。而常規凈化方式的混風機組由于需處理整個系統的循環風量，還要負擔末端過濾器的阻力，送回風管的阻力，其功率動輒就會有幾十千瓦，所以常規凈化方式的運行費用是大大高于新風機組＋干盤管＋FFU凈化方式的。一般認為新風機組＋干盤管＋FFU凈化方式的運行費用大約是常規凈化方式的60%~80%。
按照我國GMP的規定，向10000級(一般是生產無菌藥品)潔凈室的物料傳輸，只能用分段傳送帶傳送。因為10000級環境中常設局部百級。但這一意思沒有被明確。這一規定比WHO的規定要嚴格。為了實現這種傳送，傳送帶必須在洞口處分段，同各國“接力轉盤”之類把一邊傳送帶上的物件轉移到另一邊傳送帶上去。
強調只有強毒、活毒10000級生物潔凈室以及強致敏性10000級潔凈室的傳送帶不能穿越低級別的場所，就更具體化了。同樣，此10000級環境中也是常設局部百級的。此外，對傳送洞口有定向氣流流動的要求。這符合動態隔離的精神。
凈化車間工程空氣凈化系統的工作模式
企業的凈化車間工程潔凈室本身是對塵粒及微生物含量進行控制的區域，其建筑結構、設備、工藝均具有減少對該區域內污染源的介入、產生和滯留的功能。隨著產業的發展、大氣污染加劇及生物隔離的需要等，凈化車間工程應用的領域更加廣泛，對潔凈室的需求已從開始電子行業向飲品、、生物工程行業延伸，空氣凈化、生物隔離也會納入潔凈室體系。隨著產業發展的進一步細化及國家對產品質量的要求提高，對凈化車間工程的建設和升級改造需求會出現大幅度增長。
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